Обзор Trials evolution gold edition: в деталях

Полное название: Trials evolution
Дата выхода: 2012
Локализация: Текст
Жанр: Аркада, гонки
На чем можно поиграть: ПК, xbox 360
Мультиплеер: Да
Кооператив: Нет

Trials evolution (золотое издание) — продолжение знаменитой аркады про мотоциклистов участвующих в невероятный по сложности кроссовых гонках. Основной упор поставлен на хорошую физическую модель гонщика и его железного коня. Меняя центр тяжести, игрок сможет почувствовать все трудности и прелести этого вида спорта.

Trials evolution: Вот это эволюция!

Во что-то подобное уже как больше десяти лет назад я играл на телефоне, с тех пор игра заметно преобразилась, хотя и совсем не отклонилась от первоначальной концепции. То есть рулить по сторонам нельзя, можно двигаться только вперёд или назад. Этот упрощенный способ управления на самом деле только придаёт острицы геймплею. Гонщику совершенно не нужно отвлекаться на повороты и глазение по сторонам, это позволяет сосредоточиться на контроле своего байка, а это основная развлекуха и ось геймплея Trials evolution.

Фишка в том, что управление байком напрямую зависит от умения игрока балансировать и переносить центр тяжести в нужный момент. Что забавно, баланс придётся держать всё время, даже при езде и приземлении. И стоит только зазевался или не миллиметр закинулся выше или ниже, как вот уже ваш болванчик клюёт носом роль или падает наспину, накрываясь собственным железным конём.

«Обзор Trials evolution gold edition: полная игнформация»

Отменная физика помогает очень реалистично передать движение мотоцикла, иногда даже слишком реалистично, что приводит к куче курьёзных и самое главное, красивых падений. Поведение мотоцикла на почти любой поверхности воссоздано до мелочей. Возможно даже вы уже знакомы с этой игрой по серии Trials или мобильных аркад trials xtreme, чьим наследником и стал trials evolution.

Но это не обычные гонки на время, хотя и такие есть. Все состязания проходят на время и на баллы. Схема такая: Из пункта А нужно быстрее и как можно чище добраться до пункта Б. Не считая особых режимов, в которых разработчики почудили с движком и создали упаковку мини-игр, завязанных на физике.

За медаль старался, шел на золото.

Игровая компания — это набор заездов и квалификаций разного уровня подготовки. Что бы продвигаться по карьерной лестнице, нужно зарабатывать медали. От их количества зависит какие соревнования и режимы откроются. Закончить гонку успешно можно если получить при этом хоть какую нибудь медаль. Если получаешь награду высшей пробы, то остальные дают в нагрузку.

Бронза — Для открытия это медали достаточно пройти трассу со средним временем и небольшим количеством ошибок.
Серебро – Придётся постараться, что бы получить её. Торопится не стоит и лучше не допускать ошибки. Хотя иногда можно один раз ошибиться, но ехать тогда нужно быстро.
Золото – за медаль высшей пробы придётся помучиться. Получить её с первого или с пятого раза, очень проблематично. (Собирать золото лучше в начале игры)

Заработал, а на что потратиться?

Тут все довольно просто, хотя и не свойственно таким играм. Накопленные средства можно вкладывать во внешний облик вашего гонщика и мотоцикла, а также можно открывать новый транспорт.

В Trials evolution представлен хороший набор одежды для создания уникального персонажа и вашего ездового коня. Открывается всё за бабло и за покорение карьерных высот. Весь костомизатор нужен чисто для индивидуализации игрока в сети. Никаких бонусов или преимуществ новый и красочный эквип не даёт. Но всё равно приятно 🙂

Что у нас есть? Всего по пяти пунктам, но с довольно солидным разнообразием.

Головной убор – шлемы, очки, банданы и тому подобное.
Нательная – футболки, жилетки, куртки и т.д.
Штаны – спортивные, с защитой, кожные, джинсы, шорты и ещё куча всего.
Ботинки – Простые, ковбойские, спортивные.
Перчатки – с обрезанными пальцами, с сильными застёжками, по локоть.

Апгрейд и раскраска мотоцикла

Пластиковые части.
Металлические части.
Аксессуары.

Прокачивать скоростные характеристики своего железного коня нельзя, исключительно только внешний вид. А вот разблокировать более скоростной байк можно строго в процессе прохождения. Будут даже квадрацик и велосипед 🙂

Иногда для разблокировки новых состязаний и турниров нужно будет получить документы требуемой категории. Это своеобразный заезд НЕ на время, демонстрирующий, что ждет гонщика после завершения этого «обучения», всего их четыре:

Водитель стажер – это базовый уровень. Для получения достаточно просто ехать вперёд изредка притормаживая, всё просто. Даже обезьяна справится.
Класс С – начальный уровень. Тут нас научат преодолевать простые препятствия, управляться с центром тяжести мотоцикла. Как газовать, тормозить и тому подобное. Ничего сложного нет.
Класс Б – продвинутый уровень. Вот и первый геморрой. Что бы сдать на эти права нужно уже хорошо разбираться в управлении и знать, как ведётся себя байк. Самое трудное это, отвесные подъёмы, прыжки с небольшого разгона с помощью центра тяжести. Внимательно прочитайте, что написано в обучении и серьёзных проблем у вас не возникнет.
Класс А – «супер пупер» водила. Попотеть придётся. Не разбейте клавиатуру!

В наличии и большое количество состязаний:

Проще простого
Раздуем огонь
Предельная скорость
Побочный ущерб
Лезвие ножа
Долина смерти

Помимо стандартных одиночных заездов в игре присутствуют многоэтапные состязания. Трудность их прохождения заключается в том, что переиграть отдельную карту нельзя. То есть, если вы засыпались на последней трассе и прошли её с кучей ошибок или вообще не прошли, то это сыграет решающую роль при подсчете итоговых очков. Можно даже сказать Турниры, похожи на многопользовательские гонки, по окончанию фиксированного количества, которых выявляется победитель. Только в них едет одни гонщик, результаты остальных можно посмотреть в промежуточной таблице в перерывах.

Арена испытаний?

Тут собираются все экзотические мини-игры, задуманные разработчиками как дополнительное средство удержания геймеров. Эти «испытания» весьма забавные и построены, как и сама Trials evolution, строго на физике. Мотоцикл и гонщик не участвуют в половине из них. На компьютерной версии нет множества испытаний с xbox 360 таких как слалом на лыжах. Честно, эти заезды мне понравились.

Особенно слалом на лыжах или гонка без тормозов. Оригинально и со вскусом. Вполне способно развлечь и засосать игрока на пару тройку часов. Не менее оригинальные трассы можно найти в сети от самих игроков. Достаточно перетряхнуть топ и ещё можно зависнуть на пол дня.

Вообще, обилие игровых локаций и гонок приятно удивляет. Покататься можно по многим интересным местам и есть множество неповторимых треков. Фантазию разработчиков ни кто не ограничивал и в итоге мы получили такой набор не похожих друг на друга гоночных трасс, что многие полноценные гонки могут только позавидовать TE. DLC контент так же пополняет их.

Гонки для всех!

Сетевая игра тут как ни как кстати. Гонять со своими друзьями по сети или на одной консоли — очень весело. В неё без преувеличения может играть каждый и даже девчонки, которые обычно носы воротят от таких развлечений, с радостью присоединяются к команде гонщиков. Всему виной очень простое управление и незаурядный режим соревнования.

Большая шумная компания будет просто в восторге от неё. Проверено на собственном опыте. Помимо локальных гонок, можно устроить интернет заезды с геймерами со всех уголков мира. Максимум 4 игрока, каждый из которых имеет свою линию. Видео ваших гонок можно тут же заливать на Ютюб с помощью в строенной функции и хвастать, как вы обставили этих балбесов.

На персональном компьютере так же можно погонять на одном экране. Вообще такие игры редко выходят на ПК, это больше прерогатива консолей, но тут на удивление всем Майкрософт соблаговолила портировать Trials на персоналки руками не менее талантливых разработчиков из Ubisoft. НА старте, конечно же, проблем было полно, но после n-ого патча всё поправили уже придраться не к чему.

Творческий редактор карт

Ещё одна приятная особенность издания — открытый редактор карт. С помощью него можно создать любую по сложности гонку с собственными правилами даже и для сетевых заездов. Вкладка «для профи» так вообще позволяет с ноля сконструировать что угодно. Движок игры очень гибкий и если уделить внимание особенностям и мелочам, то реально переплюнуть даже самих разработчиков в плане построения и сложности трасс.

Свои творения можно выставлять на всеобщую обкатку, вот там народ и проголосует за самую интересную трассу. В сети мне встречался ролик, в котором были показаны возможности редактора. Вы не поверите, но умельцы создавали даже шутер, потом пазл-головоломки и даже стратегии. Всё есть в онлайне, осталось только протянуть руку.

Картинка в Trials evolution соответствует 2012 году. Тени и текстуры, конечно не, самого лучшего качества, но вполне удовлетворительные. На персональном компьютере можно подкрутить сглаживание и общее качество, что сделает игру приятнее на вид.

Ещё бы стоило упомянуть статистику. Там можно посмотреть как хорошо вы рулите, какие рекорды поставили, сколько раз сломали шею и т.д. И в стиме и в Live есть система ачивок (достижений).

Ещё мне понравился саундтрек в игре. Это первое, что приятно удивляет. Шикарные драйвовые композиции сразу садятся на уши. Я бы даже сказал, что из-за крутого музона вообще не хочется тормозить. Хех, по началу даже такой кнопки не знал, гнал пока не грёбнусь или не пересеку линию финиша. В общем, отличный рок и без помесей, как и в моей любимой Flatout. Создал такую шикарную звуковую поддержку Майкл Рейган, он так же работал на God of War.

Итого…

Trials evolution — это шикарный аркадный гоночный симулятор про бесшабашных кросс байкеров. Игрулина небольшая, но знатная. Долго же она эволюционировала из черно-белой аркады с C100… и вот, мы можем наблюдать продукт эволюции. Мы имеем: отличный мультиплеер в том числе и на одном устройстве, шикарную одиночную игру на прохождение, систему достижений, костомизатор персонажей, редактор карт и зубодробительный саундтрек. Трудно представить геймера, которому всё это не понравится, поэтому дерзайте, своих денег точно стоит.

Трейлер игры: